Морской контейнер — это наиболее часто используемый тип контейнера. У него разные названия: например, его еще называют стандартным контейнером, так как многие его конструкции соответствуют международным стандартным размерам. По этой причине он идеально подходит для международных грузовых перевозок со сложными транспортными цепочками. Поскольку морские контейнеры в основном отправляются, говорят также об океанских контейнерах или зарубежных контейнерах. Морской контейнер часто называют стальным контейнером, потому что он изготовлен из атмосферостойкой стали, подробнее на Globolis.by/morskie-kontejnery/40-futovyy-konteyner.
40-футовый контейнер — это стандартизированный контейнер большой емкости, сделанный из прочной и износостойкой стали. С таким контейнером товары можно отправлять по суше и по морю по всему миру. Нет необходимости перезагружать в порту, потому что контейнеры могут быть загружены непосредственно в грузовик, когда они закрыты, но этот тип контейнера также все чаще используется в качестве эффективного места хранения.
Морской контейнер очень универсален и используется в самых разных отраслях промышленности. В основном это связано с его проверенными преимуществами.
Морские контейнеры обладают следующими преимуществами:
-Морские контейнеры водонепроницаемы и ветрозащитны , изготовлены из прочной стали и обеспечивают оптимальную защиту ваших грузов.
-По прочному деревянному полу можно перемещаться с помощью тележки для поддонов или вилочного погрузчика. Также возможен стальной пол в качестве опции.
-Благодаря двустворчатым дверям морские контейнеры можно быстро загружать и выгружать .
-Каждый морской контейнер имеет 8 стандартных угловых фитингов ISO, поэтому его можно штабелировать . Это означает, что контейнеры можно временно хранить во всех портах и перевалочных пунктах по всему миру без каких-либо проблем.
-Мини-контейнер (4-футовый, 5-футовый и 8-футовый контейнер), 10-футовый морской контейнер и 20-футовый морской контейнер оснащены карманами для вилочных погрузчиков . Это упрощает логистику.
-Следующие морские контейнеры снабжены наклейкой CSC и подходят для международных грузовых перевозок : кубические морские контейнеры 10 футов, 20 футов, 20 футов высотой, 40 футов и 40 футов высотой.
Морской контейнер в первоначальном виде состоит из однослойной листовой стали, полностью закрыт и имеет двухстворчатую контейнерную дверцу с одной стороны. Однако для разных областей применения и применения требуются специальные варианты.