РОЛИКОВЫЕ ПОДШИПНИКИ
Хотя шариковый подшипник может быть среди менее известных изобретений Леонардо да Винчи, это, возможно, один из его самых важных. Хотя первоначально он был спроектирован как часть его неудачного изобретения вертолета, он выдержал испытание временем – есть шарикоподшипники аналогичной конструкции Леонардо практически в каждой движущейся машине. Основная конструкция проста: для уменьшения вращающегося трения между двумя частями подшипник имеет внутреннее и внешнее кольцо. Несколько шариков катятся между этими двумя гонками, позволяя наименьшим возможным точкам соприкосновения между внутренней и внешней гонками. Шары катятся намного легче, чем две части будут скользить друг против друга. Шарикоподшипник может работать только в том случае, если шарики хранятся отдельно