Оптимизация транспортной инфраструктуры Самары до 2036 года

Неэффективная дорожно-транспортная сеть является одной из ключевых проблем Самары, как отмечают эксперты, работающие над Стратегией социально-экономического развития города до 2036 года. Обсуждения стратегии стартовали 2 октября.

Специалисты указывают на перегруженность дорог, высокую плотность перекрестков и светофоров, недостаток двухуровневых развязок, плохую популярность метрополитена, а также нехватку выделенных полос для общественного транспорта и нарушения графиков его движения. Для решения этих проблем запланирована модернизация улично-дорожной сети.

Среди предложений — строительство новых двухуровневых развязок, в том числе на пересечении улиц Авроры и Московского шоссе. Также планируется создание развязки на месте кольца, где пересекаются Московское шоссе, улицы Гагарина и Луначарского, хотя там уже наблюдается активная застройка.

Кроме того, предстоит модернизировать и перекресток Авроры и Гагарина, где также необходимо возвести двухуровневую развязку. На основе обращений жителей, разработчики стратегии учли просьбы о реконструкции кольца на пересечении улицы Уральской, Южного и Уральского шоссе, чтобы предотвратить возможные пробки, вызванные многоэтажной застройкой.

Горожане могут оставить свои замечания по проекту стратегии до 16 октября на сайте мэрии.