Завершение этапа строительства ВСМ в Тверской области
Работы по созданию новой российской системы управления движением поездов (РСУДП) выходят на завершающую стадию. Глава РЖД Олег Белозёров сообщил, что некоторые компоненты системы уже проходят испытания на участках Московской и Октябрьской магистралей. РСУДП представляет собой комплекс, объединяющий информационно-управляющие системы, которые контролируют железнодорожную автоматику и бортовые устройства поездов, обеспечивая передачу данных в диспетчерский центр. В отличие от зарубежных решений, наша система гарантирует высокий уровень безопасности благодаря сочетанию рельсопроводного и цифрового радиоканала. Она позволяет сохранять скорость до 200 км/ч даже при отказах инфраструктуры. Олег Белозёров подчеркнул, что критически важным остаётся тестирование системы на участке ВСМ Алабушево – Новая Тверь, где необходимо подтвердить её надёжность при скорости до 400 км/ч. Специалисты НИИАС уже проводят исследования, отрабатывая более 700 сценариев движения и влияния отказов на алгоритмы. На данный момент РЖД получила 35 патентов на изобретения в этой области, что открывает возможности для международного экспорта технологий. Ожидается, что первая ВСМ в России между Москвой и Санкт-Петербургом будет запущена в 2028 году, а участок между Москвой и Тверью начнут тестировать в 2027 году. Инвестиции в проект превышают два триллиона рублей, что позволит сократить время в пути до 2 часов 15 минут между столицами и до 39 минут от Твери до Москвы. После открытия ВСМ поезда «Сапсан» перейдут на пригородные маршруты, а стоимость проезда будет конкурентоспособной по мнению ФАС.
